Die EU will eine europaweite LKW-Entsenderichtlinie in Kraft setzen. Sie soll u.a. LKW-Transporte zu Dumpingpreisen unterbinden. Spediteure aus Ost-und Südeuropa sowie Briefkastenfirmen westeuropäischer Speditionen schicken Fahrer als Arbeitssklaven monatelang u. a. durch Deutschland.
Oft ohne konkreten Fahrauftrag erhoffen sie hier Aufträge – zu Billigpreisen!
Die Rheinpfalz berichtete am 8. Juli 2020 Erstaunliches:
– Derzeit gibt es hohe LKW-Überkapazitäten.
– 25 bis 30 % aller LKW-Bewegungen seien Leerfahrten.
– „LKW-Fahrer erledigen 80 % des Gütertransports im Binnenmarkt.“
Man spricht landauf landab von der Verkehrswende – und in einem Bericht über neue Arbeitsschutzregeln für Fernfahrer kommen dann solche Mißstände an den Tag! Die Pointe:
Solche Mißstände gingen wohl in Verkehrsprognosen ein, mit denen man einen autobahngleichen Ausbau der B10 begründet. Ein Skandal!
Die IGLSWIGLSW = Interessen Gemeinschaft Landschaft Südwest fordert die B10 Anwohner auf:
Wenden Sie sich an unsere Landesregierung und fordern die Umsetzung der Verkehrswende in RLP, ohne vierspurigen Ausbau der B10!
https://www.rlp.de/de/ueber-rlpde/kontakt/
rab